20吨门式起重机定制-20吨门式起重机-卫旭重工：

    门式起重机的试运转规程的确定，取决于多方面的因素：即零件的材料、制造质量、负荷大小、相对运动速度、在该负荷和运动速度下应有的持续时间、所用的润滑材料质量等等。而其中主要的是磨合件所受的单位压力、磨合件的相对运动速度和在该负荷下运动的持续时间三个因素。 　　 各种不同的机器，都是根据上述应考虑的因素适当配合，由制造厂规定了该机器的试运转规程。 

　在试运转过程中，应有计划地检查各部位的发热情况，听诊声音变化。对转向、制动和液压提升机构等要做周期的磨合操作。当发现运转或操作有不正常现象时，应及时停车检查。只有在排除故障后，方允许继续试运转。

MG型双梁门式起重机

　　本机适用于矿山港口码头、铁路货站、露天仓库等物料装卸和搬运,并可配备多种吊具进行特殊作业。

主要特点:

　　1. 本机由门架 、大车运行机构、小车及电气设备组成。

　　2.门架采用箱形双梁、π形支腿焊接结构可靠。

　　3.起重机导电形式分为电缆卷筒式和滑触线式(可任选)。

　　4.小车采用异形钢轨电缆导电。

　　5.全部机构均在操纵室内操纵、方便、灵活。

　　6.零部件标准化、通用化、系列化。

　　选用本机时，请注明工作环境的高、低温度和电源等。可根据用户要求进行更改设计

     根据门机的受力特点，刚性支腿采用上下变截面形式，其上部截面与主梁截面大致相当，支腿与主梁形成刚性连接，柔性支腿为上下等截面，且与主梁形成柔性连接，门机的金属结构为一门形框架，结构主要由主梁，支腿和下横梁等组成，主梁及支腿通常采用箱形或析架截面形式。

　　龙门吊上金属结构受力情况是主梁和支腿传统的连接形式不是太足，而龙门吊的起升载荷首要是通过起重小车的车轮，经主梁传到支腿和下横梁，通过大车车轮传送给地基，故主梁与支腿连接的结构形式对载荷的传送以及整机结构的使用寿命都有紧要的影响。

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